DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作，需调整列车管压力时，均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。（ ）

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• 为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀。
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• 空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。
• DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。
• 中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。