机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。

相关题目

• 为适应电空制动机性能并满足自动停车装置的要求，DK-1型电空制动机系统装有紧急阀。
• 109型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况。
• 空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关。
• DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。
• 中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。