确定备降场备降天气标准时，分别使用独立导航设施的同一条跑道的两个不同的进近着陆方向可以作为两条不同跑道使用。

相关题目

• 在高原和高高原机场运行中，应特别注意快速过站限制问题。
• 在高原机场，由于真空速大，导致所需的起飞和着陆距离增长。
• 同一种机型的飞机，最大审定重量是统一的（ ）
• 在特殊的情况下，(空中返航或转场)， 允许以超过最大着陆重量的重量立即着陆。
• 着陆航迹下没有障碍物的情况：在这个情况下，可用着陆距离(LDA)就是跑道的长度(TORA)。停止道不能用于着陆计算可用着陆距离(