贯通道的位移量应与车辆在各种运行条件下通过曲线的位移量相适应。

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• 空调机组自带新风口，新风口设有性能好、阻力小的过滤棉。
• 一般城轨车辆采用蒸气压缩式制冷。
• 高温高压的制冷气体经过冷凝器时，被环境空气（或水）冷却，制冷剂蒸气放出热量后被冷凝成高温、高压的液体。
• 从蒸发器出来的低温低压气体通过压缩机压缩后，转变成高温高压的气体进入冷凝器。
• 城轨车辆空调装置基本采用分散式布置。