鱼鳞伤损主要是由于钢轨（）不足，使用后经车轮重复碾压而形成。

相关题目

• 钢轨探伤每季度进行一次对仪器和探头主要技术指标进行测试和调整。
• 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，铁路局抽查，抽检率不少于50%。
• 钢轨探伤仪月测试由班组实施，班长复验，工长抽检和签收。
• 钢轨探伤仪应每周进行一次对仪器探头性能测试并对机架部件进行保养。
• 钢轨探伤每日作业完毕后应进行擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整紧固。