应急预案制定的目的之一就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此比起自救，更应依赖外部专业救助。

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• 车站范围内的C 类作业向车站值班员请点，车站值班员再向行调请点。
• 固定门破裂时，完成破裂玻璃粘贴后，操作相邻滑动门LCB到“关门”位。
• 运营期间发生道岔红闪，由中央操作两个来回，若无法恢复，由车站在联锁层级上操作两个来回。
• 接触网悬挂小型非金属漂浮物时（小型塑料袋、薄膜、纸张、气球），电客车限速25公里/小时通过。
• 采用电话闭塞法行车，首列车车站根据行调通报列车位置及《行车日志》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员应及时向行调核对。