非CBTC模式运行列车，除按压紧急停车按钮外，车站还需配合紧停手信号及对讲机通知司机。

相关题目

• 非联锁站设有ATS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示。
• 中央及中间站ATS故障时，行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“开放自动通过进路”。
• 中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点。
• 运营期间内，所有车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线位置，并单独锁定。
• 由于设备故障，中央ATS控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常。