“TC”车为带有一个司机室的拖车，“MP”车为装有受电弓的动车，“M1和M2”车为无受电弓的动车，“+”为半自动车钩，“-”为半

相关题目

• 站台发生影响行车或人身安全情况时，站台巡视岗严格执行“一按、二呼、三汇报”的程序。
• 行调在命令执行中，可以下放ATS控制权。
• 轨道封锁防止列车进入生效区域，若有车已处于封锁轨道上，则会阻止已处于封锁轨道上的列车发生移动。
• 防火检查记录可以使用使用复印件或电子版存档。
• 道岔断电摇动后，信号工作站上显示红闪失表；联动道岔断电摇动后只摇动的一副道岔红闪，不影响另一个道岔。