对造成各类事故（事件）负次要责任的责任人，按降低一个事故（事件）等级的主要责任处理

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• 站台发生影响行车或人身安全情况时，站台巡视岗严格执行“一按、二呼、三汇报”的程序。
• 行调在命令执行中，可以下放ATS控制权。
• 轨道封锁防止列车进入生效区域，若有车已处于封锁轨道上，则会阻止已处于封锁轨道上的列车发生移动。
• 防火检查记录可以使用使用复印件或电子版存档。
• 道岔断电摇动后，信号工作站上显示红闪失表；联动道岔断电摇动后只摇动的一副道岔红闪，不影响另一个道岔。