2013年4月,XX 500kV电力安装工程,XX 建设公司进行横梁吊装,该横梁重达35t,就位高度为28m。项目部编制了专项安

分类: 基建线路 发布时间: 2024-01-21 13:51 浏览量: 2

2013年4月,XX 500kV电力安装工程,XX 建设公司进行横梁吊装,该横梁重达35t,就位高度为28m。项目部编制了专项安全施工方案并经项目经理李XX 批准。方案选用一台50t吊车和一台25t吊车抬吊,4月7日,现场办理了安全施工作业票A票,签发人为施工队长王X ,因王X 具备起重指挥资格,所以同时担任现场工作负责人。4月8日9时 开始吊装,横梁吊起后,王XX 对各部位进行了检查,确认无误后继续指挥起吊。9时20分,横梁吊离地面约12m 时,25t吊车限位器报警,王XX 命令加速起吊。9时25分,25t吊车失去制动,吊钩猛然下落约2m。事故造成两台吊车吊臂损伤,所吊横梁受损。$;$请分析本案例中作业人员违反了电网建设《安规》的跚些规定?

(1)专项安全施工方案不应由项目经理批准,应由施工单位技术负责人批准,并经专家论证、审查。(2)该吊装属于三级及以上风险作业,应办理安全施工作业票B票,而不是A票。(3)作业票签发人不应该同时担任工作负责人。(4)吊车选用错误,按规定使用两台起重机抬吊同一构件时,起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数后且不应超过单机额定起吊重量的80%。(5)吊车报警后未立即停机检查。