简述制动器分配间隙的调整过程（如有必要，可以画出简图）

1）松开主定位系统、辅助定位系统的螺栓、螺母。

2）检查滑动轴是否滑动顺畅。应能够用手指推动滑动轴上下运动。

若滑动不畅则可以松开顶部的螺栓进行微调。（产生原因为：拧紧安装螺栓（或螺母）时液压扳手有可能会带动AWA的安装基板产生位移。）同时检查滑动轴与定位轴之间的平面的间隙。

3）手动加压8～10次，注意：任何情况下手动加压的次数不应少于8次，目的是为了将制动器的制动间隙调整为2mm。间隙全部位于被动钳一侧制动间隙2mm

4）泄压后使制动器进入闭闸状态。

5）主定位系统应处于下图状态

6）锁紧夹紧螺栓，拧紧力矩17Nm。

7）松开定位螺栓，使螺栓与定位销之间有1mm的间隙。

8）拧紧定位螺母。

9）拧上定位销螺母。

10）手动加压使制动器完全打开，调整辅助定位系统的双螺母使其与制动器的被动钳存在0.5mm的间隙，并互锁。(建议在运行稳定后再调整)