在快速制动过程中，制动力的施加要考虑冲击极限≤1.75m/s3。

相关题目

• 检查踏面单元制动单元外观是否有损伤，安装螺栓、垫片是否紧固并且完整。
• 视频监控系统控制单元的时钟与列车总线控制系统的时钟同步，该时钟应与信号系统时钟同步。
• 视频监视和乘客紧急报警、门解锁、这两种紧急情况之间存在联动。
• 司机监视可以选择为自动循环监视模式和人工监视模式进行画面轮换。
• 客室两端贯通道显示屏上部各设一到站显示装置，采用LED滚动屏显示，能中英文显示到站站名、预报下一站站名及相关的运营服务信息。