双管供风的主要目的是为了增加制动系统压力空气的储备量。

相关题目

• HXD3C型电力机车实施弹簧储能停车制动时，停车制动压力继电器KP59断开，指令信息输入TCMS，禁止功率输出。
• 继电器KP60的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全。（）
• HXD3型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门B40.06关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的(弹停风缸)上进行手动缓解。
• 当机车实施弹簧储能停车制动时，停车制动压力继电器KP59断开，指令信息输入TCMS，禁止功率输出。
• 手动撒砂方法分为线式撒砂和点式撒砂两种。