过量减压位是由于制动频繁或制动后不久，列车管和车辆副风缸还没有恢复定压又需制动时所使用的位置。该位置的作用与常用制动区基本相同，

分类: 一班练习题发布时间: 2023-12-01 12:13 浏览量: 5

过量减压位是由于制动频繁或制动后不久，列车管和车辆副风缸还没有恢复定压又需制动时所使用的位置。该位置的作用与常用制动区基本相同，唯一不同之处是调整阀柱塞向右移动的量比常用制动区时大，因此，均衡风缸与列车管的减压量增大到220～240kPa。