车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。(　 　)

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• 铸钢弧形支座的构造和平板支座完全相同。( )
• 护轨下垫板大于20 mm时，必须加设铁垫板和加长道钉。( )
• 专用线上桥枕净距可放宽到240 mm。( )
• 吊轨梁的两端支承点至少各延长1 m以上。( )
• 桥梁钢结构最容易锈蚀的部位是缝隙及角落隐蔽处。( )