3号线列车再生制动控制系统监控接触轨状态，并在制动时优化接触轨吸收能量的功能，因此再生制动的能力取决于接触轨条件。 改正：

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• 列车前照双侧近光灯及单侧远光灯均不亮，且运行前方无隧道照明。 改:
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• 按照首期工程、3号线、6号线一期工程列车非正常退出运营下线标准，电客列车在正线运行中出现4个DCU（牵引控制单元）故障，电客列车
• 书面命令一般是向多个受令对象以书面形式发布的有较长时效的指令。
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