两部甚高频导航接收机接受的航道和/或频率不同可能会导致机长和副驾驶飞行指引显示不一致，但不会影响双通道ILS进近。这种说法：

相关题目

• 两个独立的无线电高度表向相应的FCC提供无线电高度，当一侧的无线电高度表不工作时，可否使用相应一侧的自动驾驶进行进近？
• 只有当两部发电机向汇流条供电时，双通道自动驾驶才能工作。
• 自动驾驶复飞后，当高于400 英尺无线电高度时，如果先改变俯仰方式，则横滚方式为：
• 自动驾驶复飞后，当高于400 英尺无线电高度时，如果先改变横滚方式，则俯仰方式为：
• 在无线电高度400 英尺以下，如何终止自动驾驶的复飞方式？