当遭遇风切变时，虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出，但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开

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• 两个独立的无线电高度表向相应的FCC提供无线电高度，当一侧的无线电高度表不工作时，可否使用相应一侧的自动驾驶进行进近？
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• 自动驾驶复飞后，当高于400 英尺无线电高度时，如果先改变俯仰方式，则横滚方式为：
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• 在无线电高度400 英尺以下，如何终止自动驾驶的复飞方式？