自动飞行系统指令限制和恢复操纵是否属于失速警告和马赫警告系统:

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• 两个独立的无线电高度表向相应的FCC提供无线电高度，当一侧的无线电高度表不工作时，可否使用相应一侧的自动驾驶进行进近？
• 只有当两部发电机向汇流条供电时，双通道自动驾驶才能工作。
• 自动驾驶复飞后，当高于400 英尺无线电高度时，如果先改变俯仰方式，则横滚方式为：
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• 在无线电高度400 英尺以下，如何终止自动驾驶的复飞方式？