飞机操纵可以是人工或自动的，飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况 “管理引导-人工操纵-选择速度”：
A.A、FMGC 计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度 (旋钮已拔出)
B.B、自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵， FMGC 计算并显示目标速度
正确答案是B