贵阳地铁1号线电动工程车合主断条件？
MVB通信正常； 合主断控制命令； 无分主断控制命令； 仅有1端司机台为操作端； 无紧急制动按钮被按下； 工程车未处于紧急制动状态； 重联开关处于正确位置； DCU允许合主断； 主电路无接地故障； 供电模式为接触网供电或牵引蓄电池供电； 接触网供电模式下网压正常； 牵引蓄电池供电模式下：牵引蓄电池工作正常(无欠压保护故障) ； 司控器方向手柄回0位； 控制蓄电池未欠压保护。