分配阀制动位主阀动作原理？
当列车管减压时，大膜板活塞两侧压力失去平衡，在工作风缸空气压力作用下，大膜板活塞推动顶杆、小膜板活塞及空心阀杆上移，空心阀杆先接触供气阀，关闭排气口，继而克服供气阀弹簧力，顶开供气阀，总风经供气阀口、限压阀通路向作用风缸充气，并经缩口风堵向小膜板活塞上侧充气，另一路经暗道进入平衡室，形成制动作用