简述DK-1制定系统109分配阀缓解动作原理？
1.当列车管增压时，列车管压力进入到主阀膜板上方压膜板下移 2.带动节制阀，滑阀下移 3.打开了列车管向膜板下方及工作风缸的充风通路 4.工作风缸压力充到和列车管压力相等为止5.由于滑阀的下移 均衡膜板下方的容积室压力排出大气6.容积室降压 7.均衡膜板上方制动缸压力推膜板下移 8.空心阀杆离开供气阀底面 9.打开了制动缸通大气的通路，机车缓解