简述DK-1制动系统单独缓解原理？
1.当列车管制动后保压时，机车制动缸保压。 2.如果单独缓解单阀得电，容积室压力通过作用管经单阀排向大气。 3.由于容积室压力下降，均衡部也使制动缸压力下降，从而实现机车的单独缓解