双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管。( )

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• CTC设备中，未经确认空闲的分路不良区段无法进行自动排路，且无法强制执行。（ ）
• VPI/iLOCK型计算机联锁设备轨道区段分路不良：道岔区段、尽头轨区段、无岔区段、接近/离去区段、股道，统属于区段分路不良。（
• K5B计算机联锁系统,取消延续进路时，应先取消延续进路，后取消接车进路。（ ）
• 65O2型电气集中设备,为提高大站调车作业效率，在咽喉区设置中间调车信号机，调车进路设中途返回解锁，禁止相对方向同时向同一股道调
• CTC设备中，变更进路的办理：进路办理除了始端按钮和终端按钮外，还包括变更按钮。（ ）