根据铁总运〔2015〕242号文件要求，自动识别报警模块需按车型设置真实及模拟故障，对（ ）等指标进行现场试验验证，对稳定性

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• 客车（动车组）运行故障图像监测联网应用系统网络部署在铁路综合信息网中，纳入总公司、铁路局网络和信息安全保障体系中。
• 机房设置不可使用冗余的电力电缆线路为计算机系统供电，将电力电缆使用量最优化。
• 服务器、存储等硬件设备都安置在机房内，是系统稳定运行的硬件基础，必须保证机房的物理安全。
• 铁路局/总公司监控中心用于存储较长时间所辖范围内的过车信息及故障报警信息，供各级车辆主管部门调阅与统计分析。
• 段级监控中心主要软件应包括操作系统、数据库软件，以及全路统一的监测作业分析软件、联网应用软件和数据传输软件等。