一号线电客车再生制动到电阻制动的转换点是电网电压达1750V。

相关题目

• 客室门的开关命令是通过列车线来传递的。
• 南京地铁一号线和二号线每节车1A和5B门有外部解锁装置。
• 南京地铁一号线和二号线每个客室门内外部都有切除手柄。
• 南京地铁二号线司机室侧门是外挂式电动塞拉门。
• 南京地铁一号线客室车门和二号线客室车门顶部承载机构一样。