CNTT道岔的转辙器设计有FAKOP，FAKOP转辙器与普通线形相比有一定的几何线形变化，在尖轨与基本轨相贴合处，直基本轨也不是

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• 设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件，在得到列车调度员（车站值班员）给点签认后方准检查。
• 进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件，否则应安排带道司机带道。
• 影响道岔或信号使用的作业，必须提前与供电部门联系，填写工电配合通知书。
• 驻调度所（驻站）联络员负责按规定办理登、销记手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令。
• 辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。