双探头法探测轨腰部位时，K型扫查的探伤灵敏度如何调整？《铁标》
答：将GHT-1a试块上距路面90mm处的3号平底孔反射波高调整到80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2～6dB），作为轨腰部位的探伤灵敏度。