在进入紧急牵引模式之前，司机必须将司控器打到非牵引区（惰行、制动区），待列车达到零速时，紧急牵引模式被激活，此时列车仅能通过硬线

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• 降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电，当蓄电池电压低于91v时，列车自动休眠。（）
• 短接接触器卡分是指DCU发出断开指令后，规定时间内未收到断开状态反馈信号。（）
• 当IGBT逆变器模块散热器温度大于80℃时会报“逆变器模块超温保护”故障。（）