仪器进入钢轨接头区域，正好37°探头射及螺孔或导线孔，螺孔反射回波引起的报警干扰了核伤回波的报警；其三，进入接头区域探伤人员的注

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• 探伤车年度运用报告中，只对钢轨伤损统计分析就可以。
• 探伤车检测任务应至少提前7日下达，检测前5日工务段应停止对探伤车检测线路的钢轨涂油和打磨作业。
• 辙叉有轻伤时，应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换。
• 辙叉有轻伤时，应直接更换。
• 在增益调节不变时，探伤仪荧光屏上能分辨的最大与最小反射面积波高之比，即反射波高从100%到消失所需要的衰减量，称为动态范围。