本着“()、（）、（）”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

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• 必须执行作业时段制度，不准在非作业时段上线作业。
• 必须执行下道避车制度，不准下道晚。
• 必须执行安全防护制度，不准无防护上道。
• 必须落实作业计划，不准随意变更作业地点。
• 必须执行日计划审批制度，不准无计划上道。