六号线电客列车转向架最大轴重为（ ）t，本项目最高运行速度为100km/h，设计构造速度为110km/h。

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• 列车主控钥匙卡滞导致无法在折返线切换主控端（或司控器故障），该列电客列车应（ ）。
• 6号线603号运行图行车间隔为（）分钟。
• 在ATO自动驾驶模式下，ATC接入MVB网络，列车控制系统接收来自ATC的指令，并将相关指令通过MVB传输给（ ）。
• 安全门操作系统的优先级中最高是（ ）级。
• 昆明地铁首期工程地铁车辆，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架（ ）的停放制动。