如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应通过实测行车速度，重新计算和调整超高。

相关题目

• 气温达到25℃时，无缝道岔及其前后200m范围内严禁进行影响线路稳定的作业。
• 无缝线路大机捣固作业接近允许作业轨温时必须严格控制起道量。
• 有缝线路地段扣板地段扣压力不足容易发生胀轨跑道。
• 有缝线路地段钢轨硬弯造成碎弯较多夏季容易发生胀轨跑道。
• 有缝线路地段连续瞎缝造成局部钢轨温度力大容易发生胀轨跑道。