列车在区间被迫停车后采取防溜措施的补充规定？
（1）列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 （2）动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。车辆乘务员应逐辆检查，确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。 （3）货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于2辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。列车调度员应得到司机采取防溜和防护措施完毕的报告后，再向封锁区间放行救援列车。救援列车挂妥进行制动试验后，请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。