牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定，车轮踏面上的缺陷或

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• 调车作业停留（ ）h以上再次作业前，应进行自、单阀制动、缓解试验，并下车确认。
• 列车（包括单机）到达后，单机走行时不得立即将LKJ转入调车工作状态（到达换端除外）。必须前行至距前方信号机（ ） m内一度停车
• 单司机双班值乘,列车正常运行时，非操纵司机经过共乘区段后在（ ）休息。
• 运行中列车收到无线防护报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要
• 列车运行中遇天气恶劣，应加强瞭望和鸣笛，信号机显示距离不足（ ）m时，应立即报告车站值班员（列车调度员）。