高处作业事故隐患较多，其主要原因是：（ ）。

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• 车站列尾作业人员列尾安装完毕后即可返回。
• 车站列尾作业人员确认列尾装置“一对一”关系建立正确后，方可返回。
• 摘卸列尾主机时，执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业。即：关闭车辆截断塞门、摘开连接的软管、打开列
• 摘卸列尾主机时，执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业。即：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列
• 车站同机车乘务员办理交接手续后将列尾主机交予司机存放在机车上。