普速铁路溜放调车提钩作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩、不准跟车边跑边提钩（驼峰调车提钩作业除外），严禁在车

相关题目

• 高速铁路车站调车作业时，登乘设有便于上下车脚蹬的调车机，也必须停车上下。
• 高速铁路车站除扫雪除冰、专特运检查、非正常应急处置等特殊情况外禁止上道作业。
• 动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号。
• 驼峰轨道电路区段以及设有平面溜放调车电路的集中区换轨后，需进行调车作业压道时，压道期间，经过压道地点的溜放作业应采用连续溜放。
• 轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路，是反映列车（机车车辆）占用和出清区段的