高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向（ ）、反方向自动站间闭塞的功能。

相关题目

• 列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常,断电、降弓停车后，同时将（），向列车调度员（车站值班员）报告。
• 利用动车组运送故障处理人员时，动车组司机接到调度命令后，应立即通知（ ），根据调度命令确定的停车站操纵动车组列车停车，待处置
• 高速铁路区段，列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号时，在车站发车时，司机应立即向（ ）汇报。
• 高速铁路区段，列控车载设备上电自检、制动测试不通过，换系、重启（ ）仍不通过的，司机应报告列车调度员（车站值班员），并拨打列控
• 高速铁路区段，ATP 故障区间断电（换系）重启，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备