B737 题库 2018年11月12日 - 题库学习平台

130、只要自动油门的预位电门不在预位位置，什么时候按压N1方式电门都不可以接通自动油门的N1方式?

发布时间: 2024-01-19 08:24 浏览量: 1
128、当自动油门预位电门（A/T ARM）在关位时，自动油门在任何飞行阶段都不工作。

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113、飞机衔接在ALT HOLD （高度保持）方式平飞。若改变MCP板的高度大于100英尺，将预位V/S （垂直速度）方式。

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110、衔接LVL CHG （高度层改变）或VNAV （垂直导航）的爬升方式将会把A/T自动衔接在N1方式。

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109、CWS （驾驶盘操纵）是自动驾驶工作的方式吗?

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108、自动驾驶衔接时，用驾驶盘上的电动配平电门打安定面配平，将会断开自动驾驶。

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107、当有力施加到驾驶盘上时，自动驾驶不能被衔接：

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99、自动驾驶接通并预位了V/S方式，可以选择垂直速度来指令飞向或飞离MCP板上调定的高度

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96、双通道A/P进近， VOR/LOC和G/S截获后，无线电高度约350英尺时没有拉平预位显示，两部A/P将断开

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93、ILS进近时，截获了G/S后， AFDS （自动飞行指引系统）的ALT HOLD （高度保持）方式被抑制。

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83、自动驾驶接通在CWS方式，当坡度6度时松开副翼压力，自动驾驶横滚至机翼水平并保持当时的航向。

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82、两部VHF NAV接收机上的频率不同不会影响A/P操作。

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72、当两部发动机电子控制（EEC）都在备用时，禁止使用自动油门起飞。这种说法是否正确?

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62、仅当两台发电机向汇流条供电时，双通道自动驾驶才工作。这种说法是否正确?

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61、电源中断或失效可能导致自动驾驶飞行指引系统和/或自动油门脱开，电源恢复后也不可重新接通。这种说法是否正确?

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60、A系统发动机驱动泵失效而A系统又需要大量液压时，自动驾驶A可能脱开。这种说法是否正确?

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54、只有当输入了较高的假设温度时，推力方式显示上才会显示R-TO

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52、当自动驾驶没有接通时，不论安定面是否在正确的配平位置，安定面配平不当（STAB OUTA OFTRIM）灯都不会亮。

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49、自动落地后，自动驾驶会自动脱开。

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45、自动驾驶接通在CWS方式，当坡度10度时松开副翼压力，自动驾驶横滚至机翼水平并保持当时的航向。

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