动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）。

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• 当自动过分相装置故障时，信号处理器将送出一个故障信号给动车控制系统，微机显示屏将给出提示信息，此时要求司机人工操纵通过分相区。（
• CRH5型动车组的牵引电机型号为YJ87A（6FJA3257A），是三相鼠笼式异步电机，六极，采用开放式强迫风冷。（）
• 牵引电机由定子、转子、轴承、端盖、传感器等部件构成。（）
• 高压断路器在异常情况下会将牵引单元高压电路与接触网线电压隔离。（）
• 受电弓应当适合应用在单线和双线两种情况下。（）