42.CBTC 模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车以 ATPM 手动模式运行（ ），司机应加强线路瞭望。

相关题目

• 50. 列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。（ ）
• 49. 正线单列车在封锁区间内切除ATP（正反向）调试运行，列车限速40km/h。（ ）
• 48. 救援连挂列车推进运行时，前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。（ ）
• 47.驾驶员处置列车故障时，应严格按照司机擅长的处置流程操作。（ ）
• 46.列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。（ ）