2005年4月4日2：58分44102次进绥中站5道。作业计划5＋2，9＋2，10＋3，6道＋25连结开车。3：15分开始作业，当作业到第3钩10道挂3辆，准备回6道时，因733011次3：47分通过，后续2549次准备进3道，西头出不去，变更计划。机车顶7辆经3道推进东牵出线，利用5道回6道开车。当向东牵推进过程中，调车长在司机室与司机闲谈，负责前端领车的连结员在距车挡约10辆时，呼喊司机减速，但未减速，将前端车辆推上车挡造成前台车脱轨。这起事故的主要原因是（ ）。
A.调车作业计划编制时预想不到位，造成临时变更计划。
B.连结员未按下无线灯显调车电台的紧急停车键，只是呼喊司机停车。
C.调车长在司机室内与司机闲谈，机车越过d8后未能及时显示停车信号。
D.车站值班员利用无线电台呼叫司机，变更作业计划。
正确答案是C