在开展的围绕车门等覆盖件与悬挂件进行轻量化的项目中，采用新材料以及新的成形方 法（如拼焊板成形、 液压成形等）是减轻车身质量的重

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• 镁基复合材料密度低、比强度和比模量高、抗热疲劳性能好，但在汽车上的应用受到价 格及生产质量控制等方面的制约，还没有形成很大的规模
• 由于轻量化效果明显，镁合金在车身上的应用正在扩大