宁溧线 宁溧线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，无想山站往空港新城江宁站/机场线南京南站为上行，反之为下行。

相关题目

• 基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场信号楼调度员1集中领导、统一指挥，基地/车场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业
• 马群基地与马群车站出入马群基地转换轨设照查联锁电路，转换轨轨道电路设于马群站，当向转换轨排列出场列车进路时，需检查车站未往转换轨
• 基地/车场的微机联锁系统能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。
• JD-1型微机联锁系统根据作业情况可办理列车进出基地/车场、调车转线作业等。
• 油坊桥车场西端与正线以JC1、JC2信号机为界限，JC1与X0109信号机、JC2与X0111信号机间线路为转换轨。油坊桥车场西