斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板之间不得有垂直方向的贯通间隙，横向用10 mm×2 mm的塞尺测量，插入深度不得超过( ) mm。

相关题目

• 检修数据录入后，及时保存数据，并在当日完工后进行数据备份。数据及备份保存期限不得少于1个段修期。
• 厂修结算时，由检修单位确认，相关单位进行电子签章。
• 同一车辆修竣通知单所列货车的产权（维修出资）单位须一致、厂修车数须在合同或检修任务计划数量范围内。
• 修竣车现车标签信息须与中国总公司标签数据库信息一致、车种车型须符合本单位维修资质要求、车号不须在年度检修或改造车号数据库范围内。
• HMIS厂修子系统根据采集的检修记录，形成一车一档文本档案，并逐步实现带二维防伪码的电子车辆修竣通知单。