28目前,行车制动系统均采用双管路的结构,其目的是:
A.A、采用双管路,便于维修
B.B、采用双管路,结构更简单
C.C、若其中一套管路发生故障而失效时,另一套管路仍能进行制动,从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性
D.D、采用双管路,成本更低
正确答案是C