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在（ ）模式，来自司机控制器MCH的模拟信号被忽略。
发布时间: 2024-09-20 20:43
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列车驾驶模式中，人工模式有（ ）
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列车驾驶模式选择开关的三个选择位置为（ ）
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列车驾驶模式由下列（ ）确定。
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列车车门打开/关闭控制模式支持以下（ ）模式。
发布时间: 2024-09-20 20:42
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停站超时，开始正计时到999，TOD显示（）；停站超过999秒，TOD显示（）。
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列车停车状态有（ ）
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需要建立列车位置的列车模式有（ ）
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以下属于VOBC输入状态的有（ ）
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以下属于VOBC输出命令的有（ ）
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在NRM模式下，车辆会切断以下电源( )
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RM模式在不停车情况下可以转换成（ ）模式。
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以下哪些模式转换必须进行停车转换（ ）。
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IATP模式下VOBC提供（ ）和冒进红灯后停车防护，非计划开门监督。
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不管位置如何，VOBC在RMF模式下施加（）公里/小时安全速度限制，RMR模式下为（）公里/小时。（ ）
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限制人工模式（RM）下，司机将负责列车的（ ）。
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PCM/PS模块监控系统的生命周期，为IM 和IOM中的冗余逻辑电路提供（）和（）的直流电，并控制IM的2个24VDC的表决直流电源。（ ）
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MAU发送到VOBC的信息包括（ ）
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VOBC发送到MAU的信息包括（ ）
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ATS发送到VOBC的信息有（ ）
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